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波音：预计全球航空公司未来 20 年将需要近 44000 架新飞机_我的网站

恐怖游轮

一 | 【TechWeb】7月19日消息，近日，阿里巴巴集团旗下高德正式上线全新位置分享功能——“位置口令”。

二 | 用户在高德App打开该功能，选择中国大陆及港澳台地区的任意位置后，即可生成一组6位数字；接收方在高德“位置口令”页面输入这组数字后，便能直接获取对应位置并一键导航。 IT之家 7 月 20 日消息，7 月 18 日，波音在今年的范堡罗航展开幕前夕发布了 2026 年《民用航空市场展望》（CMO）。该报告预测，全球的航空公司在未来 20 年将需要近 44000 架新飞机，以支持航空旅行的持续增长和航空货运业务的扩张；其中半数为替换上一代飞机的燃油效率更高的机型，从而助力实现可持续发展目标。 ▲ 波音 787 梦想飞机报告提到：自 2015 年以来，航空公司新增了近 5500 条航线，推动航线网络增长了近 30%，并为乘客提供了更多选择和更便捷的直飞行程。据了解，这是业内首个基于经纬度随机编码的位置分享方案，它让过去难以描述、无法直接搜索的位置，也能够被准确表达和快速分享。

三 | 航空公司正根据出行需求、乘客价值和市场状况来丰富服务层级，涵盖从超低成本到高端服务的各个领域：得益于收入水平的提升及财富效应，高端服务正不断增长，尤其是在北美和东北亚地区。

四 | 低成本服务在拉丁美洲、东欧和东南亚等新兴市场不断扩展，改善了出行的可负担性。说不清位置就发6个数字长期以来，人们描述所在位置，主要依赖地标、门牌和地图上的地点名称。若无新型高效机型带来的效率与生产力提升，航空公司将需要额外增加 9000 架飞机，才能服务同等数量的乘客。

五 | 在未来 20 年预计交付的近 44,000 架新飞机中，需求分布保持平衡：北美、欧亚地区、大洋洲和东北亚等成熟市场将占新飞机交付量的约 45%。但现实世界里，有大量位置虽然真实存在，却很难描述清楚。

六 | 在紧急场景中，这一问题尤其突出。中国、中东、拉美、南亚和东南亚，以及非洲等转型及新兴市场将占新飞机交付量的约 55%。车辆在高速公路发生故障时，当事人周围往往没有可参照的地标，救援人员只能反复追问“附近有什么”“刚经过哪里”，一点点缩小范围。现在，这些位置都能用6个数字说清楚。

七 | 预计低成本航空公司的机队规模将以每年近 4% 的速度增长，而网络型航空公司的增长率则接近 3%。用户在联网状态下打开高德App，搜索“位置口令”或点击首页右上角“+”号进入功能页，确认位置后可生成6位数字口令，再通过电话、短信或社交软件发给对方即可。在全球范围内，随着成熟市场和转型市场更新机队，置换需求正在上升。预计到 2045 年，全球机队中上一代飞机的占比将不足 10%。 ▲ 波音 737 MAX 系列 2026-2045 年预计新机交付数量：单通道飞机 33545 架宽体飞机 7715 架支线飞机 1435 架货机 930 架合计 43625 架 IT之家注意到，波音预计全球单通道飞机机队规模将近乎翻倍，达到 36000 多架；这些飞机将服务于核心短程航线网络，并承担全球一半以上的运力。口令默认有效期15分钟，最长可延至24小时，到期自动失效。到 2045 年，将有超过 8000 架宽体飞机投入运营，支持远程客运航线、提升乘客体验和关键的航空货运运力。此外，航空货运量的增长以及利用新技术货机更新机队的需求，将推动对超过 2900 架原厂货机和改装货机的需求。高德位置口令不依赖地图上已有的地点名称，而是直接对应真实世界的经纬度。因此只要地图能定位，就可以生成位置口令。高德位置口令的本质，是将专业经纬度转化为普通人也能直接使用和传播的数字编码。

八 | 这让地图能力首次从“地点搜索”延伸到了“任意位置表达”。用户不再需要记住复杂经纬度，只需要6位数字，就能准确描述所在位置。支撑这一切的，是一套围绕“位置可传播”设计的编码机制。据介绍，高德位置口令并非简单的经纬度缩写，而是采用分层递进式短码生成算法，在有限编码空间内优先生成更易记忆的数字组合；同时结合逆地理编码能力，可根据周边道路、地标等环境信息动态生成位置信息，并适配多种语言场景。